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CNC數控車床加工

   使用CNC數控車床加工零件不僅能夠增加產量還能夠增加精確度。那么現(xiàn)代的數控車床加工與傳統(tǒng)的相對比哪種比較好呢。

  數控技術，西鐵城走心機數控車床 ，它是利用數字化的信息對機床運動及加工過程進行控制的一種方法。用數控技術實施加工控制的機床，或者說裝備了數控系統(tǒng)的機床稱為數控(NC)機床。數控系統(tǒng)包括：數控裝置可編程控制器、主軸驅動器及進給裝置等部分.傳統(tǒng)的機械加工都是用手工操作普通機床作業(yè)的，加工時用手搖動機械刀具切削金屬靠眼睛用卡尺等工具測量產品的精度的?，F(xiàn)代工業(yè)早已使用電腦數字化控制的機床進行作業(yè)了，數控車床加工可以按照技術人員事先編好的程序自動對任何產品和零部件直接進行加工了。這就是我們說的'數控加工'。數控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產品。數控車床加工廣泛應用在所有機械加工的任何領域，更是模具加工的發(fā)展趨勢和重要和必要的技術手段。

CNC數控車床加工時，要正確地選擇刀具幾何形狀及有關參數。

      數控車削切削用量包括切削深度、主軸轉速、進給速度等。在加工程序的編制過程中，應把各種加工用量都編入加工程序單內，在選擇切削用量時，應使切削深度、主軸轉速和進給速度三者互相適應，數控車床，以形成量佳切削參數。主軸轉速的確定：應根據零件上被加工部位的直徑，按零件和刀具材料及加工性質等條件所允許的切削速度來確定。進給速度的確定：在保證質量要求，為了提高生產率，可選擇較高的進給速度。在切斷、加工內孔時盡量選擇較低的進給速度。精加工時，進給速度應選擇小一些。

為了提高生產效率和減少走刀次數，還需要數控車床加工正確選擇有關參數。

   相關數據估計，2017年我國機器人市場規(guī)模將達到62.8億美元，碩方走心機數控車床，約占全球市場份額三分之一， 2012-2017年平均增長率接近28%，是全世界第壹大工業(yè)機器人應用市場。另外，國產工業(yè)機器人發(fā)展較快，約占國內市場銷售額三分之二。

機器人產業(yè)被人掐住的咽喉

　　國產機器人蓬勃發(fā)展的背后，卻是核心零部件自主化能力的缺失。機器人三大核心零部件減速機、伺服電機、控制器皆被國外品牌掌控。工業(yè)機器人成本結構大致如下：本體22%、伺服系統(tǒng)25%、減速機38%、控制系統(tǒng)10%以及其他5%。這三個核心零部件成本加起來占到機器人成本的70%多。

　　三大核心零部件中，尤其是減速機自主化嚴重缺失，幾乎被納博特斯克Harmonic等日本品牌壟斷。連ABB、庫卡、那發(fā)科等歐美品牌機器人供應商也都是由日本供貨減速器。更尷尬的是，由于國產機器人企業(yè)呈現(xiàn)多而不強的局面，對上游核心零部件沒有議價能力。一臺精密減速器四大國際巨頭采購價為3萬元~5萬元，賣給國內關系好的客戶約7萬元，關系一般的普通客戶約12萬元，內資企業(yè)采購精密減速機的成本比國際巨頭貴一倍還多。

　　面對廣闊市場，國產核心零部件急需盡快自主化來降低成本。作為國家十二五機器人減速機攻關重點項目牽頭單位，秦川機床在公司2013年投資2億建設9萬套工業(yè)機器人關節(jié)減速器項目，并預計2015年達產，南京建克走心機數控車床，新增銷售收入65000萬元。四年過去了，如今秦川機床的機器人減速機產能僅約為500臺/月，與當初計劃大相徑庭。另一家上市公司，巨輪股份也在15年定增10億用于研發(fā)機器人減速機，如今產能也僅能自用。